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短期难以大幅增加,对路桥护栏厂价格形成支撑
海外疫情亦导致部分路桥护栏厂及物流中心受影响,预计我国进口路桥护栏厂到港量增长或延迟至2季度。港口路桥护栏厂库存同比减少2944万吨至1.18亿吨,短期难以大幅增加,对路桥护栏厂价格形成支撑。不过,路桥护栏厂市场预期疫情对需求端的冲击也较强,我们估算2、3季度可能导致海外路桥护栏厂需求减少1200-2900万吨,或将导致流入中国的进口路桥护栏厂增多。综合看,短期受外围情绪影响,路桥护栏厂期价或有反弹的可能,但中期依然维持路桥护栏厂期货主力合约于【620,680】价格区间震荡运行的判断。操作上:单边:单边波动加剧,谨慎者新单暂时观望;
路桥护栏厂危机中聚焦风控,下半年或将回稳
4月中下旬路桥护栏厂惊现“历史上首次价”,进一步敲响了危机的警钟,显示路桥护栏市场系统性风险的威胁正在加大,金融风险定价完全盖过了桥梁护栏商品传统供需定价。当前路桥护栏厂市场和大宗人行道栏杆商品走势首先看于全球各国政府因对能否使得新冠疫情得到有效控制,其次是各国抗疫和经济救市措施能否避免全球经济衰退,再次是宏观政策的宽松刺激力度加大背景下,流动性陷阱如何避免。当前,面对全球疫情大流行加剧和经济衰退风险极升,各国单纯的流动性刺激政策正面临结构性失效,且难以解决防撞护栏市场面临的结构性脆弱和疫情危机的症结,在流动性陷阱愈发显著的当下,各类资产遭遇更广泛无差别的抛售,这显示出金融危机特征,系统性风险的威胁加大,各类资产价格从基本面定价转向全面危机模式下抛售换现,尤其是与全球经济增长关联度高和金融属性较强的强周期性资产,正面临系统性风险威胁和极端波动频发风险。
从宏观和金融大环境来看,2020年桥梁护栏市场价重心将有明显下移。当前路桥护栏厂属性削弱很明显,不锈钢护栏期货价格波动跌至历史低位,但随着各国央行开启新一轮降息潮,以及中国为代表的全球制造业或加大刺激力度,在预计2020年下半年新冠疫情缓和的前提下,预计将缓和2020年全球护栏栏杆紧缺局面,但2021年未来不锈钢护栏栏杆市低位做多安全边际较强,建议投资者聚焦风控,短线波段为主,中长期关注危机下布局趋势多单的机会。
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